2024年6月，長壽區人民政府辦公室印發《重慶市長壽區新能源汽車便捷超充行動計劃（2024—2025年）》（長壽府辦發〔2024〕47號，以下簡稱《行動計劃》），現將有關內容解讀如下：

一、出臺背景

隨著新能源汽車滲透率逐年增加，建設高質量充電基礎設施是適應新能源汽車產業發展的必然需求。2024年3月30日，重慶市人民政府辦公廳印發《<重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024—2025年）>的通知》（渝府辦發〔2024〕29號，以下簡稱《通知》），對全市超充基礎設施建設的基本原則、發展目標、謀劃布局、技術應用等提出具體要求，從加強組織領導、壓實各方責任、加大政策支持力度、優化完善配套電價及市場交易機制、加強宣傳引導五個方面作了具體工作部署，為全市超充基礎設施建設提供了行動指南。為進一步貫徹落實《通知》要求，區政府辦圍繞新能源汽車充電服務需求，對照《通知》，結合長壽區實際，6月11日正式印發《行動計劃》。

二、政策依據

????（一）國務院辦公廳《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號），2023年6月8日印發。

（二）國家發展改革委《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（發改能源〔2023〕1721號），2023年12月13日印發。

（三）重慶市人民政府《建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》（渝府發〔2022〕38號），2022年8月19日印發。

（四）重慶市人民政府辦公廳《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024—2025年）》（渝府辦發〔2024〕29號），2024年3月30日印發。

??三、目的意義

加快構建以超充為主體、新能源汽車與電網融合互動的高質量充電基礎設施體系，建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機制完備、技術先進的便捷超充生態，助力世界級智能網聯新能源汽車產業集群建設，促進經濟社會發展全面綠色轉型。

四、主要內容

（一）政策的執行主體

長壽區經濟和信息化委員會

（二）政策的適用對象

全區超充基礎設施建設市場主體。

（三）政策的執行目標

按照到2025年底，全區建成超充站28座以上，建成超充樁56個以上。綜合考慮超充需求旺盛、土地資源成熟、電力保障充裕等因素，2024年至少建成超充站13座。

（四）政策的核心舉措

在公共停車場、商業聚集區、高速公路出入口、加油加氣站、廣場和綠地、公交樞紐站、旅游景區等重點場景，加快推進超充基礎設施建設。支持超充站建設單槍功率480千瓦及以上的液冷超充。充儲一體化站原則上按照不低于配變容量的10%、時長不低于1小時、容量不小于200千瓦時的規模配置儲能設備，全區新建超充站中充儲一體化站數量占比不低于30%。爭取市級充電基礎設施建設財政資金補助政策，促進支持超充基礎設施加快建設。

五、核心政策問答

（一）問：超充站主要布局在哪些地方？

答：綜合考慮人口規模、交通強度、超充車型推廣、站點服務半徑等因素，主要在公共停車場、商業聚集區、高速公路出入口、加油加氣站、廣場和綠地、公交樞紐站、旅游景區等重點場景，加快推進超充基礎設施建設。

（二）問：超充站相比于普通快充站區別在哪？

答：超充站配備有單槍功率480千瓦及以上的液冷超充槍，普通快充站快充槍單槍功率一般為250千瓦以下。新能源汽車在超充站的補能效率相比于普通快充站會明顯提高。

（三）問：超充站建設有補貼嗎？

答：目前市級層面正在制定相關財政補貼政策，按照各區縣超充站、超充槍目標完成率給予參與超充站建設的市場主體補貼，預計8月出臺正式文件。

（四）問：超充站有沒有相關的技術標準？

答：目前市級層面正在制定超充基礎設施技術指南，對超充站各項技術標準進行明確，預計6月出臺正式文件。